Северный морской путь – кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово).
Протяженность Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5600 км.
Привлекательность СМП для транзита обуславливается тем, что этот путь оказывается на 15–20 дней (или почти в два раза) короче транспортировки через Суэцкий канал.
В Стратегии развития Арктики значение Северного морского пути определятся в качестве транспортного коридора мирового значения, используемого для перевозки национальных и международных грузов, роль которого будет возрастать в результате климатических изменений.
Все последние годы значение Северного морского пути неуклонно повышалось, а в условиях текущих геополитических событий оно приобретает геостратегическое значение.
Северный морской путь обсуживает огромную экономику российской Арктики, где уже сегодня накоплены экономические проекты, составляющие до 20 процентов российского экспорта, до 10 процентов – валового внутреннего продукта Российской Федерации. Это такие всемирно значимые провинции, экономические провинции, как Ямал, как Норильск, как Мурманск, как Якутия.
Развитие СМП осуществляется в рамках
государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»
в соответствии с федеральным проектом «Развитие Большого Северного морского
пути» в составе национального проекта «Эффективная транспортная система», целью
которого является развитие СМП в качестве национальной транспортной
коммуникации для удовлетворения потребностей бизнеса за счет строительства
флота и портовой инфраструктуры, а также реализация мероприятий, направленных
на увеличение грузопотока и развитие навигации.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 1 августа 2022 г. № 2115-р утвержден план развития Северного морского пути на период до 2035 года, который включает в себя 155 мероприятий по 5 разделам: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по СМП, а также управление судоходством и развитие судоходства по СМП.
Целевые показатели развития Северного морского пути предусматривают достижение целевого грузопотока 109,7 млн тонн по итогам 2030 года и 151,6 млн тонн по итогам 2035 года.
По результатам навигации 2025 года показатель грузопотока по СМП составил 37,04 млн тонн (+4,5% по сравнению к 2023 году), из которых 33,8 млн тонн перевезены в рамках реализации арктических проектов компаний, продукция которых направлена на экспорт.
Внутренние транзитные грузоперевозки по СМП составили 3,09 млн тонн (+4% к 2024 году). В рамках транзитной навигации осуществлено 24 контейнерных рейса с общим грузопотоком 410 тыс. тонн.